وبعد استكمال المحافظة الإجراءات اللازمة، بالتنسيق مع الجهات الحكومية المعنية ومن خلال لجنة نقل الركاب المشترك، باشرت أمس بتفعيل أجهزة المراقبة (GPS) في ٥ خطوط نقل جديدة، هي: الأعظمية ومساكن السبيل والخالدية والفردوس والراموسة- مشهد، وهي خطوط تشهد ازدحامات من قبل الركاب.

ووعد المعنيون بتطبيق خطة تطبيق نظام التتبع الإلكتروني بتقييمها بشكل مستمر لتلافي التجاوزات في خطوط النقل التي شملتها العملية، وهو ما حدث في خط جمعية المهندسين وجزء من خط جمعية الزهراء، اللذين رفدا بـ١٠ باصات في ١٧ الشهر الجاري من الشركة المستثمرة لتقديم الخدمة بمستوى لائق لمسارات الخط الثلاثة: شارع النيل- صحة عمارة وشارع النيل- جمعية الزهراء وجمعية الزعراء- القصر العدلي.

وسبق للمحافظة أن فعلت في ٢٦ آذار الماضي ٥ خطوط ضمن المدينة بنظام (GPS)، وهي: السكري وطريق الباب والميسر وجزماتي وباب النيرب، وجميعها في الشطر الشرقي للمدينة، بعد حوالى شهر من تفعيل خطوط الإذاعة والحمدانية شرقي وغربي مع الدائري الشمالي والجنوبي، وبذلك تكون قد خدمت أهم الخطوط الطويلة المسافة، ويتبقى خطا حلب الجديدة شمالي وحلب الجديدة جنوبي المستثمرين من شركة خاصة.

وتأمل المحافظة بعد تطبيق نظام التتبع الإلكتروني على خطوط النقل الداخلي المهمة، ضبط الهدر في استخدام مخصصات وسائل النقل من المحروقات ومنع بيعها في السوق السوداء، عدا توفير وسائل النقل لحل مشكلة النقل التي تؤرق سكان المدينة وتستنزف دخولهم ووقتهم.

ويبلغ عدد الميكرو باصات العاملة في مدينة حلب ٢٨٧٠ ميكروباصاً. ولا تزال عمليات التسجيل على أجهزة التتبع الالكتروني مستمرة لتشمل جميع الخطوط المدينة فالريف.

وكانت محافظة حلب بدأت في ٣ كانون الأول الماضي بتركيب أجهزة نظام المراقبة الإلكتروني على الميكروباصات العاملة على خطي حي الحمدانية شرقي وغربي، وذلك بسبب أهمية الخطين الذين يخدمان أحياء عديدة، وبغية ضبط عمل الميكروباصات وإلزام سائقيها بالعمل والتقيد بمساراتهم المحددة.