وبيّن عضو المكتب التنفيذي المختص بقطاع النقل في محافظة طرطـوس آصف حسن بحسب موقع "أثر برس" أن "الهدف من وراء تفعيل هذه التقنية، إلزام سائقي السرافيس بالتقيد بكامل مسار الخطوط من بدايته حتى نهايته".

وأوضح حسن "تم تحديد نقطة بداية ونهاية للسرافيس ضمن مدينة طرطوس والحميدية وكرتو، وأصبحوا ملزمين بالانطلاق من النقطة (أ) وهي بداية الخط، وصولاً إلى النقطة (ب) وهي نهاية الخط ضمن دائرة زوم قطرها 25 متراً".

وأشار عضو المكتب التنفيذي المختص بقطاع النقل في طرطوس إلى أن "السرفيس الذي لا يدخل ضمن هذه الدائرة لن يتم احتساب الرحلة على جهاز التتبع الإلكتروني GPS، وبالتالي لا يخصّص السرفيس بمازوت النقل".

وأكد حسن أن "هذا الإجراء سيسهم في ضبط واقع النقل ضمن المحافظة وضمان وصول السرافيس إلى نهايات خطوطها دون أي تدخل للعامل البشري".

وتابع حسن أن "تطبيق هذه التقنية مركزية عن طريق شركة  “GPS“، ويتم العمل بين الشركة ومحافظة طرطوس من أجل قفل الخطوط المنطلقة من كراج طرطوس باتجاه مراكز المدن والمناطق في المحافظة تباعاً، لتنتقل بعد ذلك إلى الخطوط الخارجية ومن ثم الأرياف".

وأشار حسن لوجود عقوبات صارمة بحق المخالفين، خاصة في حال التغيّب عن الخط، مدللاً بعقوبة الحجز لمدة 7 أيام ودفع غرامة 5000 ل س عن كل يوم، بالإضافة لعقوبات أخرى.

يُذكر أنّه يعاني عدد كبير من المواطنين في محافظة طرطوس من مشكلة النقل من المدينة إلى القرى والعكس.

المصدر: أثر برس