وأوضح معاون مدير فرع اللاذقية للخطوط الحديدية، محمد الحاجي، في تصريح لـ سانا اليوم، أن الورشات الفنية تقوم بصيانة البنية التحتية للقسم العلوي والسفلي من الخط، من خلال استبدال العوارض الخشبية المهترئة، وتأهيل مفاتيح تحويل المسارات، وتعويض النقص في مادة البحص المستخدمة في الرصف، إضافة إلى إزالة الأعشاب والنباتات التي نمت خلال فترة توقف الخدمة، ما يسهم في تحسين الرؤية وضمان انسيابية حركة القطارات.
وأشار الحاجي إلى أن المؤسسة وضعت خطة لتطوير القطارات بهدف رفع حجوم النقل، استجابة لاحتياجات الجهات العامة، حيث يتم حالياً نقل مادة الحبوب عبر فرع اللاذقية، لافتاً إلى أن هناك دراسة لتوسيع عمليات النقل لتشمل الحاويات.
من جانبه، أكد رئيس دائرة المنشآت الثابتة، المهندس مهند يوسف، أنه يتم التركيز على صيانة الخط الحديدي وضمان أمان سير القطارات، بما ينسجم مع خطة المديرية العامة للخطوط الحديدية للحفاظ على جاهزية الشبكة وتحسين مستوى الخدمات.
وتأتي هذه الجهود في سياق دعم النشاط الاقتصادي وتسهيل حركة نقل البضائع والمسافرين، بما يعزز دور السكك الحديدية كرافد حيوي للتنمية.