وقال جزائرلي في حديث لصحيفة "تشرين" إن هناك سيارات تعود لعام 1947، وأخرى لعام 1953، و1975، وهذه الأخيرة لا يقل سعرها عن 15 مليون ليرة، رغم أن أكثرها متوقف ولا يوجد لها قطع غيار.

وتابع جزائرلي إن سعر سيارة "المازدا" التي تعود لعام 1983 لا يقل عن 22 مليون ليرة، وسيارة من نوع الكولف مثلاً المصنعة عام 1983 أيضاً كان سعرها 60 مليون ليرة، الآن سعرها بحدود 22 مليون ليرة.

وأشار جزائرلي إلى أن قرار وقف استيراد السيارات حال دون تنسيق السيارات القديمة التي تحولت إلى عبء على الاقتصاد، فمعظم السيارات الموجودة في الأسواق تعود لأعوام 2005 و 2006.

وكان "مجلس الوزراء" سمح في نهاية أيار (مايو) الماضي باستيراد مكونات السيارات لشركات تجميع السيارات ذات الصالات الثلاث وذلك بعد اكثر من عامين ونصف على وقف استيرادها.

يشار إلى أن الحكومة أوقفت عام 2011 استيراد السيارات الكاملة، بعد أن جمدت في عام 2019، استيراد مكونات تجميع السيارات.